
Gidropnevmatik suspenziya azotni elastik muhit sifatida ishlatadi va quvvatni moy orqali uzatadi, mukammal chiziqli bo'lmagan elastik xususiyatlarga ega va ishonchli damping ta'siriga ega, keng korpusli kon-samosvallarning haydash ehtiyojlariga to'liq moslasha oladi va haydash paytida transport vositasining silliqligini samarali yaxshilaydi.
Gidropnevmatik suspenziya azotni elastik muhit sifatida ishlatadi va quvvatni moy orqali uzatadi, mukammal chiziqli bo'lmagan elastik xususiyatlarga ega va ishonchli damping ta'siriga ega, keng korpusli kon-samosvallarning haydash ehtiyojlariga to'liq moslasha oladi va haydash paytida transport vositasining silliqligini samarali yaxshilaydi. An'anaviy bargli kamon suspenziyasi bilan solishtirganda, gidropnevmatik suspenziya tsilindri juda ko'p afzalliklarga ega: umumiy tuzilma oddiy va ixcham, og'ir yuklarni ko'tara oladi va shu bilan birga uzoqroq xizmat muddatiga ega va keng qamrovli ishlash xususiyatlari og'ir konchilik sharoitlariga yaxshi moslangan. Ushbu turdagi suspenziya katta hajmli karer transporti uskunalari uchun moslashtirilgan va yuk ko'tarish quvvati 130 tonnadan ortiq bo'lgan karer samosvallariga ko'p miqdorda o'rnatiladi, u karerlardagi tebranish va qiyin yo'l sharoitlariga, shuningdek, to'liq yuk bilan uzoq muddatli ish sharoitlariga dosh berishga qodir, zarba yuklari va tebranishlarni o'zlashtiradi, transport vositasining butun qismi va asosiy qismidan uzatiladi. Katta konchilik samosvallarining osma tizimini almashtirish va to'ldirishda foydalanish uchun javob beradi.